遠大閥門蝶閥關閉故障分析及處理方法(上篇)

　　1.故障現象

　　某水電站蝶閥于2000年3月投人運行，運行至2002年3月，發現在關閉蝶閥過程中，當蝶閥關閉至全行程的約95%時，蝶閥轉臂(重錘)停止下落，蝶閥不能自行到達全關位置。這與蝶閥只能在全開或全關2個位置相矛盾，蝶閥位置處于不定態，造成漏水量較大，引起較強的噪聲，給水電站的檢修運行帶來了較大的安全隱患。

　　2.原因分析

　　2.1油管路方面

　　出現這種現象有可能是由于回油管路排油不暢引起接力器關側油腔油未排盡，由此造成接力器活塞不能完全回復至全關位置，導致蝶閥轉臂下落不能到達***大行程，引起蝶閥關不到全關位置。

　　就此對操作油管路進行檢查，對于管路上的油閥門進行分解檢查，確保操作油管路暢通無阻。

　　2.2接力器結構

　　為了降低在關閉過程中接力器活塞沖擊接力器油底部的速度和壓力，在操作接力器缸內設有二段關閉裝置，即節流緩沖結構。

　　對接力器節流緩沖結構進行清洗并對接力器節流閥進行調整，加大節流閥開口，使回油的流量變大，節流閥前、后的壓差變小，有利于接力器活塞的下落。同時，檢查發現接力器活塞桿表面鍍鉻層完好，無銹蝕卡澀跡象。

　　用以上2種方法進行處理后，沒有明顯的效果，說明蝶閥不能到達全關位置的原因與操作系統(操作管路及接力器裝置)無關。

　　(未完，請接著看下篇!)

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